潤滑和降溫；離心泵則是靠氨液冷卻其電機。可見，如果氨泵長期不七液空轉’齒輪泵
會被嚴重磨損，離心泵的電機將被燒毀。使用一個斷液保護器-安裝于氫泵的進出口之間’
當氨泵系統由于某種故障出現斷液現象f，泵wjjs:出口將失去壓力差，這個信號使斷液保護
器動作，切斷氨泵的供電電路，停止氨泵運轉。
    ⑤循環桶的放油。循環桶內制冷劑溫度和壓力都很低，內部積存的潤滑油黏度大排放
分困難，目前采用的辦法主要有兩種，一是在緊鄰循環桶下部設置專用放油器'并盡可能
采用大管徑，以最短的直管將二者連接起來，靠重力的作用將黏度很大的潤滑油放出。集油
器上應設置抽氣管以降低集油器內壓力，并分離袖中混有的氨液。
    對于多蒸發溫度的制冷系統，也可采用單臺集油器靠不同蒸發溫度容器間的E h i排放
黏度很大的潤滑袖，其方法是在集油器上設置三根抽氣管，每一根抽氣管與一個蒸發溫度循
環桶的進氣管相連，這樣可使集油器內處于不同的壓力，形成循環桶與集油器間的壓力差。
    向蒸發器的供液形式
    氨泵供液系統向蒸發器的供液形式有兩種，分別是氫液從上部進入，氣液混合物從下部
返回，稱上進下出式；氨液從下部進入，氣液混合物從上部返回，稱下進E出式口無論采用
哪種形武在制冷系統中應用都很普遍，在設計中應注意它們各自的特點口
    液形式的主要特點。
    ①氨液進入蒸發器后，靠自重自然下流，因此，低壓循環桶的安裝位置必須低于所有蒸
發器，這對于制冷機房提出了特殊的要求，若段有可利用的現成條件，勢必增加基建費用。
    ②氨泵停止工作后，蒸發器中未蒸發的氨液靠自重立即流回低壓循環桶’蒸發器變空’
庫房溫度不會繼續降低，要求嚴格控制溫度的制冷裝置，應采用這種供液方式，它可準確地
控制低溫環境溫度，便于實現自動控制且自動控制設備也較簡單。
    ③由于蒸發器內氨液自上而下靠自重下流，因此更容易將蒸發器內的潤滑油沖刷出來’
減輕了潤滑油對蒸發管內表面的蔣染，降低了管壁傳熱阻。
    ④對蒸發器進行融霜時，融霜裝置簡單，停止供液就可進行融霜操作，省時省力。
    ⑤循環桶必須能夠容納氨泵停止運轉后從蒸發器回流的全部制冷劑液體。因此需要設
置較大容積的循環楠。當采用循環桶兼排液桶時還需要進一步增大循環桶容積。
    ⑥當蒸發器組數多且并聯支路多的情況，不容易做到配液均勻，進而影響部分蒸發器
  的正常工作，有時要在各支路上裝設調節閥進行調整。如果各支路蒸發器縱向高差較大’蒸
  發器內蒸發壓力不受液柱影響。
    下進上出式供浪形式的主要特點。
    ①氫液進入蒸發器始終處于壓力輸送狀態，即使在蒸發器組數多且并聯支路多的情況
  下也容易做到配液均勻。
    ②當庫房溫度已達設定值，雖已停止供液，蒸發器內仍有殘存的氨液，它們繼續蒸發
  吸熱，使庫房溫度繼續下降，對于低溫環境溫度要求嚴格控制的制冷裝置帶來一定困難，且
  自動控制系統復雜，i~t f~ }l< acir者。
    ③蒸發器組數多、高差大的情況下，位置低的蒸發器承受了較大的靜液柱壓力'造成
  蒸發壓力升高。
    ④由于蒸發器內始終有殘存氨液，蒸發器融霜之前要先行排液，費時麻煩口
    氨泵供液系統的特點
    ①由于蒸發器內氨液流量遠大于蒸發量，制冷劑有較高的流速和更大的濕周，在蒸發
  器制冷劑大體上呈“霧環流”，這樣既加強r蒸發器內表面的熱交換強度又減輕了潤滑油